活的！279核战坦克4条履带，几十年后还能开动，这是要去哪？
说到这个279工程样车，不少人都是它的粉丝，大家之所以觉得它非常特别，很大一部分原因是它装备了4条履带。可实际上，有4条履带的坦克还不少，比如英国在1916年研制的“飞象”超重型坦克，也有4条履带，而美国在二战时期研制的T-28超重型坦克，也是使用4条履带。德军“鼠”式超重型坦克虽然只有2条履带，但是其宽度与279工程和美军T-28坦克差不多，也可以大大减少对地面的压强。
美军T-28重型坦克
既然279工程样车并非唯一有4条履带的坦克，那么为何大家都对它如此念念不忘呢？首先是它的车体造型太有个性了，圆圆的像只螃蟹，当然你也可以认为它像屎壳郎，总是满满的都是废土朋克的味道。相比之下，无论是美军的T-28，还是德军“鼠”式，造型就太普通了，英国“飞象”看起来更是傻透了。
确实像只螃蟹
其次，279工程是核战坦克，是在核爆炸污染区借着蘑菇云向敌人发起冲锋的末世战车，这样的定位和设计，太“吸粉”了。而为了抵抗战场上无处不在的核辐射，279工程在车体外圈内部使用多夹层填充防辐射物质，也就是所谓的“防中子层”，以及当今世界最为严密的“三防”系统，可保证与外界完全隔离。
而它的车体采用圆圆的造型，也是源于应对核战争的需求。1954年9月，苏联在多茨科耶地区进行了一次有步兵参加的特种核爆试验，发现在核爆一定的范围内，坦克几乎全部被冲击波掀翻，所以279工程用整圈较薄的椭圆形防盾包围住车体，可以部分卸掉冲击波的作用力，防止坦克翻车。
这样的构型就没特色了
还是它好看
另一方面，279工程虽然采用了4条履带，但是它的战斗全重只有60吨，还不及如今西方的主战坦克重，而美军的T-28则有86.2吨重，德军“鼠”式更是重达188吨，所以它们俩的越野速度只有每小时13公里和20公里，而279工程可以达到每小时55公里，跟现在的主战坦克差不多，而且它的车体和履带还可以升级，大大增强了机动性。
279工程是一款成功的坦克，它在诞生之后通过了几乎所有的技术审查，只是因为赫鲁晓夫崇拜导弹和火箭，下令不准采购37吨以上的坦克，再加上其本身的结构复杂、造价昂贵，所以并未投产就匆匆结束，样车也被送到库宾卡了却残生，不料如今稍微一动弹，就引来极大的关注，举手投足之间果然是坦克王者的气息，希望它永远不要出现在战场上。
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